Hoy vamos a ver varias técnicas de fusión de información, y vamos a poner en práctica la fusión con lógica difusa de la información proveniente de dos sensores.
Como parte de las notas opcionales dejo en el blog dos entradas de artículos científicos de fusión de información. La tarea consistirá en hacer un resumen aplicado a la práctica que estamos realizando . Ver en que sentido es aprovechable .
Hay una semana para entregarlo y la entrega consistirá en una presentación en ppt o pdf que se expondrá en clase , no debe exceder en tiempo de exposición los 15 minutos, no hay longitud máxima o mínima.
Luego repasaremos los conceptos de integración de la información presentes en esta Tesis.
Finalmente, según la planificación hay que integrar las medidas de luz y de distancia en el paso de peatones mediante un controlador difuso. Hemos explicado en clase los rudimentos para hacer desde cero un controlador difuso. Para la implementación del controlador difuso se puede utilizar este código de ejemplo (es de procesing, pero puede ser adaptado fácilmente a arduino ). Viene para 4 variables, hay que modificarlo para las variables (sensores ) que vayamos a utilizar en la práctica.
Como resumen de la clase comentar que tras la certeza de la situación de un vehículo o peatón dada por calibración, medida con media movil, y finalmente un proceso de fusión sensorial, hay que utilizar esta información para actualizar el estado del sistema. Para ello es necesario mantener una máquina de estados que dependiendo de los eventos producidos ("peatón cruzando", "coche acercándose" "coche cruzando...", "paso libre") realice acciones o emita otros eventos .
Por ejemplo una vez detectado un peatón , si ya estaba el paso en estado de "peatón cruzando" antes no cambiamos de estado, pero si antes estaba en "paso libre" , puede cambiar el estado del paso a "peatón cruzando".
Referencia : Proyecto de fin de grado : Paso de Peatones Inteligente.
Este proyecto realiza una detección de peatones cruzando por un paso de cebra para iluminar un led de advertencia a los vehículos que se acercan. Cuando un vehículo cruza el paso de peatones, este de desabilita para no encender el led de advertencia (si no hay peatones cruzando en dicho momento). Detecta mediante sensores magnéticos la presencia de vehículos aparcados que pudiesen confundir al paso y pensar que es un vehículo que se aproxima.
